Webinar – Vermeidung von thermischem Durchgehen in Elektrofahrzeugbatterien

Merken Sie den Termin vor: Erfahren Sie mehr über thermisches Durchgehen und die Auswirkungen von Verunreinigungen im Batterieherstellungsprozess

Die Elektrifizierung schreitet schnell und auf globaler Ebene voran – Elektrofahrzeuge, Motorroller, Haushaltsgeräte, Energiespeicher für Privathaushalte, Speicherbanken für grüne Energie, um nur einige zu nennen.

Um diesem Elektrifizierungsbedarf gerecht zu werden, werden schnell neue Batterietechnologien entwickelt, die sowohl positive als auch negative Auswirkungen auf die Branche haben. Es besteht heute mehr denn je ein Bedarf an einer kostengünstigeren Fertigung, einem geringeren ökologischen Fußabdruck der Fabrik und einer Speicherung mit höherer Energiedichte.

Auf der anderen Seite gibt es keinen universellen „Standard“ und alle Technologien unterliegen individuellen NDAs, was jede Zusammenarbeit immer schwieriger macht. Wenn eine Lithium-Ionen-Batterie einen elektrischen Kurzschluss erleidet, kann sich der Kurzschluss sehr schnell beschleunigen und zum „thermischen Durchgehen“ führen, was bedeutet, dass die Batterie nicht mehr kontrolliert werden kann und zu einem großen Brand- und Sicherheitsrisiko werden kann.

Professor Christensen, Professor für reine und angewandte Elektrochemie, wird seine Erfahrungen und Forschungen darüber teilen, wie bedeutsam ein Thermal Runaway-Ereignis sein kann, und einige dramatische Aufnahmen von realen Ereignissen zeigen. Neben Batterieschäden, die beispielsweise durch eine Fahrzeugkollision verursacht werden, ist eine weitere wichtige mögliche Ursache das Vorhandensein von Verunreinigungen tief in den Batteriezellen. 

Ohne Vorwarnung kann diese Kontamination zu einem unerwarteten Engpass führen und auch ein thermisches Durchgehen auslösen. Dies kann Jahre nach der Herstellung der Fall sein. Wir werden auch die Bedeutung einer strengen Qualitätskontrolle in den verschiedenen Phasen der Batterieherstellung hervorheben und darauf hinweisen, dass dies künftig ein grundlegender Schwerpunkt in jeder Designphase sein muss. 

Wenn Sie mehr über das thermische Durchgehen und die Auswirkungen von Verunreinigungen im Batterieherstellungsprozess erfahren möchten, wenden Sie sich an uns. Melden Sie sich für unser kostenloses Webinar am 22. März an, indem Sie auf die Schaltfläche „Anmelden“ klicken.

Pr. Paul Christensen

Professor Paul Christensen ist Professor für reine und angewandte Elektrochemie an der Newcastle University. Er ist außerdem Gründungsdirektor von Lithiumionsafety Ltd Consultancy. Als leitender Berater des National Fire Chiefs Council leitet er außerdem zahlreiche Präsentationen für Feuerwehren im gesamten Vereinigten Königreich und reiste außerdem durch Australien, Tasmanien und Neuseeland, um Vorträge des Australasian Fire and Emergency Service Authorities Council und von Motorola für Ersthelfer zu halten.

Ian Atkinson

Ian Atkinson arbeitet bei Meech International und ist ein Spezialist für Fertigungstechnologie und Supportsysteme mit Schwerpunkt auf neuen Märkten und Produktinnovationen. Ian blickt auf eine lange Karriere zurück, die sich auf die Optimierung von Materialflüssen in der Fertigung konzentriert, und beschäftigt sich leidenschaftlich mit der Erforschung verschiedener Technologien und deren Verbesserung.