Seminarium internetowe – Unikanie ucieczki termicznej w akumulatorach pojazdów elektrycznych
Zapisz datę: Dowiedz się więcej o niestabilności termicznej i skutkach zanieczyszczeń w procesie produkcji akumulatorów
Elektryfikacja postępuje szybko i na skalę globalną – pojazdy elektryczne, hulajnogi, sprzęt AGD, domowe magazyny energii, banki magazynujące zieloną energię, żeby wymienić tylko kilka.
Aby sprostać zapotrzebowaniu na elektryfikację, szybko opracowuje się nową technologię akumulatorów, co ma zarówno pozytywne, jak i negatywne skutki dla branży. Obecnie, bardziej niż kiedykolwiek, istnieje potrzeba niższych kosztów produkcji, mniejszego wpływu fabryki na środowisko i magazynowania energii o większej gęstości.
Z drugiej strony medalu nie ma uniwersalnego „standardu”, a wszystkie technologie objęte są indywidualnymi umowami NDA, co utrudnia współpracę. Jeśli w akumulatorze litowo-jonowym wystąpi zwarcie elektryczne, zwarcie może bardzo szybko przyspieszyć, co prowadzi do „niekontrolowanej temperatury”, co oznacza, że nie można już kontrolować akumulatora i może to stać się poważnym zagrożeniem pożarowym i bezpieczeństwa.
Profesor Christensen, profesor elektrochemii czystej i stosowanej, podzieli się swoimi doświadczeniami i badaniami na temat tego, jak znaczące może być niekontrolowane zdarzenie termiczne, a także pokaże dramatyczne nagrania rzeczywistych wydarzeń. Oprócz uszkodzenia akumulatora na skutek np. kolizji pojazdu, inną istotną potencjalną przyczyną jest obecność zanieczyszczeń głęboko w ogniwach akumulatora.
Bez ostrzeżenia to zanieczyszczenie może prowadzić do nieoczekiwanych niedoborów, a także wywołać zjawisko niekontrolowanej zmiany temperatury. Może to nastąpić wiele lat po jego wyprodukowaniu. Podkreślimy również znaczenie rygorystycznej kontroli jakości na różnych etapach produkcji akumulatorów oraz to, że musi to stanowić podstawowy cel na każdym dalszym etapie projektowania.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat niestabilności termicznej i skutków zanieczyszczeń w procesie produkcji akumulatorów, zarejestruj się, aby wziąć udział w naszym bezpłatnym webinarze 22 marca, klikając przycisk „Zarejestruj się”.
Pr. Paula Christensena
Profesor Paul Christensen jest profesorem na Uniwersytecie w Newcastle w dziedzinie elektrochemii czystej i stosowanej. Jest także założycielem i dyrektorem Lithiumionsafety Ltd Consultancy. Jako starszy doradca Krajowej Rady Szefów Straży Pożarnej prowadził także wiele prezentacji dla straży pożarnych w Wielkiej Brytanii, a także odbył tournée po Australii, Tasmanii i Nowej Zelandii, aby wygłaszać wykłady dla ratowników prowadzone przez Australijską Radę Władz Pożarnych i Służb Ratunkowych oraz Motorolę.
Iana Atkinsona
Ian Atkinson pracuje w Meech International i jest specjalistą w dziedzinie technologii produkcji i systemów wsparcia, koncentrującym się na nowych rynkach i innowacjach produktowych. Dzięki długiej karierze opartej na optymalizacji przepływów materiałów w produkcji Ian pasjonuje się badaniem różnych technologii i sposobów ich udoskonalania.